Ein sog. "kleiner" Kreisverkehrsplatz ist eigentlich eine feine Sache, weil der Fahrzeugverkehr dort recht flott durchläuft.

Ärgerlich wird es jedoch -- wie nun schon wieder in Bassum -- wenn der Radverkehr bei der Planung eines solchen Platzes vergessen wird

Beim neuen Kreisel in der Syker Straße / Ecke Hollbinde gibt es eine Reihe Fahrbeziehungen, die für den Radfahrer überhaupt nicht oder nur verkehrswidrig und unter besonderer Gefährdung zu befahren sind!!!

Das rührt daher, dass weder konsequent ein umlaufender, kreisförmiger Radweg gebaut wurde, noch konsequent der Radfahrer im Kreisel mitfährt. ==> Also müssen die Radfahrer häufig mitten im Kreisel zwischen Radweg-Führung und Fahrbahn-Führung hin- und herspringen.

Um die Befahrbarkeit dieses Kreisels und auch der Kreisel am Industriegebiet und an der Bremer Straße zu verbessern, werden wir die Rechtmäßigkeit der linksseitigen Radwegbenutzungspflicht in Frage stellen.
Unseres Erachtens ist es viel sinnvoller, wenn in der Syker Straße statt der linksseitigen Radwegführung ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn angeordnet würde. Die Straße ist breit genug dazu, und die Kfz-Belastung ist auch nicht allzu hoch, seit die B51-Ortsumgehung fertig ist.