Rechts oder links – na, wo laufen sie denn? Neben einer eindeutigen Beschilderung sollten die überregionalen Radwander- oder Radfernwege durchgängig einem baulichen Mindeststandard genügen. Andernfalls ist es unfair, solch schlechte Pisten dem ortsunkundigen, womöglich mit Reisegepäck beladenem Radfahrer anzudienen.
Erforderlicher Standard für Radrouten
Die nachstehenden Forderungen beziehen sich insbesondere für Wege Radfernverbindungen abseits des ’normalen‘ Kfz-Verkehrs:
- Durchgängige und ganzjährige Befahrbarkeit (Unterbau)
- Oberfläche eben und fest und auch bei Nässe griffig (frostfest)
- Ausreichende Breite (Nebeneinanderfahren, Überholen)
- Vorkehrungen zum Schutz des Benutzens durch Unbefugte (Autos, Pferde)
- Beschilderung deutlich sichtbar und eindeutig (Richtung)
- Integration der Logos in das System der Armwegweiser.
Beispiele
Einige Negativ-Beispiele haben wir gesammelt. Wohlgemerkt: es geht nicht um irgendwelche Feld-Wald-Wiesen-Wege, sondern um touristische Fernrouten, die der Landkreis aggressiv auch überregional als familiengeeignete Fahrradrouten bewirbt: Wer auf einem der ausgewiesenen Wege auf miese Zustände stößt, meldet sie am besten gleich bei der jeweiligen Gemeinde. Und sendet dem ADFC Kreisverband Diepholz eine Kopie. Dann ist über kurz oder lang vielleicht Besserung in Sicht.
Mängel: Radfernweg Bremen-Bad Oeynhausen
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- Im Friedeholz je nach Wetter matschig oder sandig sowie teilweise zu schmalspurig.
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- Entlang des Jeebeler Waldes bei Nässe matschig, bei Trockenheit zu sandig.
Mängel: Brückenweg
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- Der Brücken/Geestweg in Gräfinghausen: Ein Weg, der keiner ist. Jedenfalls nicht für Radfahrer.
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- Der Brückenweg im Fahrenhorst: Eine Gefällstrecke mit sturzgefährlichem Grobschotterbelag.
Mängel: Geestweg
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- zwischen Fesenfeld und Sörhusen ist der Geestweg auf längerer Strecke eine ausgesprochene “Rad-Wander-Strecke”
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- Dem Namen Geestweg macht er alle Ehre