Tschechien u. Südpolen

Im südlichen Polen sind Reisende per Velo derzeit noch Ausnahmetouristen, ähnlich gilt dieses aber auch für Tschechien.  

Sieht man einmal von der Goldenen Stadt Prag ab, so ist dieses Land in der Mitte Europas für viele immer noch ein recht unbekannter Nachbar. Wir wollten diese Region näher kennen lernen, und möchten mit diesem kleinen Reisebericht die Neugier darauf wecken.

Schlesien in die Radreise mit einzubeziehen hatte nicht nur persönliche Gründe, sondern es ist auch äußerst lohnenswert und geografisch sinnvoll. Denn zwischen Erzgebirge und Glatzer Bergland läßt sich der Gebirgszug der Sudeten noch erträglich überwinden. Doch vor diesem anstrengenden Part läßt Polen auch in dieser Region das Radfahrerherz höher schlagen. Unberührte Naturschönheiten, alte Kulturdenkmäler und meisterhaft restaurierte Altstädte. Dagegen aber auch Dörfer, in denen die Zeit stehen geblieben scheint. Wenn man Gelegenheit hat, in einem Dorf eine Privatunterkunft zu finden, kann man dieses noch hautnah erleben. Herzliche Gastfreundschaft läßt den mangelnden Komfort stets schnell wieder vergessen. Ihrer eigenen Heimat offenbar nicht ganz sicher haben die Polen in Schlesien lange Zeit vieles dem Verfall preisgegeben. Dennoch, Kunstschätze von Weltrang von Görlitz/Zgorzelec (unser Ausgangspunkt) bis nach Breslau/ Wroclaw.

Die alte schlesische Metropole Breslau mit ihrer reizvollen Lage an der Oder und ihrer Fülle an Sehenswürdigkeiten lohnt sogar einen längeren Aufenthalt. Vieles ist im Aufbruch, der Altstadtmarkt erstrahlt bereits wieder im alten Glanz (siehe Foto rechts). Des weiteren die Schönheiten der Natur, die angenehme Welligkeit der Landschaft, ruhige asphaltierte Nebenstrecken gesäumt von Alleen und Obstbäumen sowie der begleitende Reiz des Erzgebirges und die Begegnung mit den Flüssen Elbe und Oder, das macht das südwestliche Polen zu einem großartigen Erlebnis für den Radreisenden.

Dass Polen uns in vielerlei Hinsicht nahe ist, macht auch eine nette Begegnung deutlich. Der in polnisch gestellten Frage nach dem rechten Weg , an einen radfahrenden Breslauer, folgte die Gegenfrage im feinsten deutsch: „Aus welcher Stadt kommt ihr denn ?“.“Weyhe bei Bremen !“.“Kenne ich alles, ich habe am Bremer Hauptbahnhof die Platanen gepflanzt…….“ Von Breslau über Dzierzoniow (Reichenbach) und dem sehenswerten Klodzko geht es dann in Richtung Tschechien verstärkt in die Pedale. Im grenznahen Kurort Cieplice Slaskie Zdroj (Bad Warmbrunn) kann man sich für den bevorstehenden Bergritt noch fit machen lassen, für ganze fünf Mark gibt es eine Super Massage im Sanatorium. Nach fast 400 km durch das reizvolle Schlesien war für uns die Stadt Nachod das erste Ziel auf tschechischem Boden. Einreise kein Problem, lediglich das polnische Schlüsselwort „prosze“ (Entschuldigung, bitte, hallo etc.) heißt hier jetzt „prosim“, und auch das weitere Nutzvokabular ist oft sehr ähnlich. Aber anders als wir gedacht hatten, ging es hier im auslaufenden Bereich zweier Gebirgszüge stramm zur Sache. Nun mag es ja Tourentreter geben, die selbst mit voller Beladung noch die Gipfel stürmen, wir mussten jedenfalls häufig absatteln. Ganz gleich, ob rauf oder runter, wer die Höhenzüge nicht scheut wird durch zauberhafte Landschaften und einer Fülle von Eindrücken mehr als entschädigt. Überdies gibt es Landschaften, welche mit der norddeutschen Topographie durchaus vergleichbar sind.

Tschechien ist ein Staat mit sechs Millionen Einwohnern in der Mitte Europas, und obwohl uns über 800km Grenze miteinander verbinden ist dieses Land nur geringfügig größer als Bayern. Größe liegt aber im kulturellem Reichtum und der natürlichen Vielfalt. Zahlreiche Naturschutzgebiete bieten Radreisenden noch unberührte Natur.

Wer Schlösser und Burgen mag, kann in Tschechien rund 2500 finden. So beeindruckt die Grenzstadt Nachod bereits mit der trutzigen Wachburg. Weniger beeindruckend sind hier, wie bei allen unseren östlichen Nachbarn, die typischen Plattenbauten. Überraschen hübsch fast immer die kleineren Städte, so war Nove Mestro (Neustadt) mit ihrem arkadenreichen Marktplatz spontan die Auserwählte für die erste Nacht im Land der Tschechen. Das die Reisekasse Hier noch mehr geschont wird als bereits in Polen ist natürlich auch nicht zu verachten. Anders als in Polen wirken die Dörfer sehr aufgeräumt, Vorgärten zieren fast jedes Haus. Häufig trifft man wie auch in Polen auf freundliche Menschen, die gar nicht selten mehr oder weniger deutsch sprechen. Dabei kann es einem passieren, dass man Obst, Tomaten oder Paprika als Reiseproviant in die Fahrradtaschen gestopft kriegt.

Auf dem weiteren Weg in Richtung Süden fügen sich sehenswerte Orte und Städte aneinander wie die Perlen einer Kette, die hier dem Lauf der Elbe folgt. Opocno, Hradec Kralove (Königgrätz), Pardubice, Kutna Hora und natürlich Prag. Die Hauptstadt steuert man am besten mit öffentlichen Verkehrsmitteln an, indem man sich in gebührender Entfernung zur Metropole einquartiert. Prag, die hunderttürmige, die auf den sieben Hügeln erbaute Goldene Stadt an der Moldau ist ein unbedingtes Muss, wenngleich der Massentourismus hier auch seine Schattenseiten zeigt. Zwei Tage sind trotzdem das mindeste dafür.

Aber Tschechien ist mehr als die „Magische Stadt“, so fährt man in Kladruby durch eine beeindruckende Gegend schöner Gestüte und riesiger Koppeln mit unzähligen Pferden darauf. Passiert die liebevoll restaurierten Städte Wie Pelhrimov, Jindrichuv oder Trebon. Letztere erreicht man durch das fantastische Naturgebiet der im 12.Jh. angelegten Südböhmischen Teiche, mit dem damaligen Ziel „Fisch für das Volk!“. Der größte dieser Seen misst sogar eine Fläche von 721 Hektar. So steht der Karpfen hier auch heute noch auf jeder Speisekarte, und das kann ganz heimisch im Gasthaus zum „Weißen Rössel“ sein, welches hier dann einfach „Bily Conicek“ heißt. Auf dem Weg nach Ceske Budejovice, das „Böhmische Florenz“, bekannter wohl durch das Hopfengebräu Budweiser, ist der Besuch in Hluboka (Frauenberg) mit seinem, dem englischen Windsor, nachempfundenen Schloß ein Abstecher wert. Übrigens das meistbesuchte in Tschechien. Ein ganz reizvoller Weg entlang der Moldau führt den Radfahrer in das Zentrum von Budweis. Hier sollte man die 225 Stufen hinauf zum Glockenturm nicht scheuen, um auf von seiner Säulenbalustrade einen Blick auf den arkadenumsäumten Marktplatz zu werfen. Natürlich sollte man sich auch den Besuch eines der alten Brauhäuser spendieren, und mal ein-zwei echte Budweiser zu probieren…..

Eine Perle steht einem auf dieser Route, die häufig an die Toskana erinnert, aber noch bevor. Dort, wo die Moldau zwei große Bögen macht, liegt mittendrin Cesky Krumlov mit der zweitgrößten Burg des Landes und einer Altstadtkulisse, die zum Bleiben animiert. Historie, Kunst und Galerien prägen in Krumlau einen ganz bestimmten Geist. Hier trifft man, überwiegend aus Österreich, sicher auch die ersten Fahrradtouristen. Durch ein herrliches Tal entlang der Moldau führt der Weg dann von Krumlau fast bis an die Grenze zur Alpenrepublik. Von der Grenzstadt Vissy Brod aus in Richtung Linz fordern die Böhmerwaldausläufer und das österreichische Mühlenviertel allerdings noch einmal vollen Krafteinsatz. Entschädigt wird man aber postwendend durch das idyllische Gusetal. Mit einer fantastischen Abfahrt von mehr als zehn Kilometern rollt man fast bis vor die Tore von Linz. Hier stößt man dann auf den stark befahrenen Donauradweg, der nach den vorangegangenen Eindrücken einer solchen Radreise offenbar gar nicht mehr so seine bekannte Wirkung erzielt. So das war´s , vielleicht hat unser Reisebericht Sie motiviert ähnliches zu planen. Für uns war es jedenfalls nicht die letzte Radreise in diesen Teil Europas.

Rolf Kasper und Ute Merle

KOMPAKT

Anreise: Bahn z.B. von Bremen ohne Umsteigen nach Cottbus. Nach Görlitz weiter mit Regionalbahn.

Einreise: Überall problemlos, in Polen besser mit Reisepass, in Tschechien reicht der Personalausweis.

Karten: Geeignet z.B. EURO CART Polen-Südwest und Böhmen-Südmähren, Maßstab 1:300 000.

Reiseführer: Polen und Republik Tschechien z.B. von Polygott (826,752), hier findet man auch unter anderem alle nützlichen Adressen für die Beschaffung weiterer Informationen etc..

Unterkünfte: Diverse Campingplätze, Jugendherbergen (nicht immer geöffnet), ausreichend Hotels, Pensionen aller Preiskategorien und zunehmend preiswerte Privatquartiere. Wo es keine geeignete Fahrradunterstellung gibt, nimmt man diese problemlos mit auf das Zimmer.

Verständigung: Minimalwortschatz für Individualreisende empfehlenswert, ein Vorteil Polnisch und Tschechisch sind sich sehr ähnlich. Zahlreiche Leute sprechen Deutsch und die Jugend zunehmend Englisch. Sehr hilfreich sind die Kauderwelsch-Bände für Globetrotter.